氯化钙型融冰雪清洁剂的应用实例：
1、2001年12月用于呼和浩特市主干道新华大街。雪初，用18%左右的溶液直接喷洒于路面上，雪的厚度为5~8cm，温度为-11度。由于路面温度较高，表面层雪很快融化，山东海化氯化钙，但随着---大加厚，初始融化的雪水便在路面上形成了一层薄冰，其后的雪落在这层薄冰上，习惯的铲雪只能铲除浮雪，不能解决路面打滑的问题，对交通造成了---的危害。当把融雪剂喷洒到路面上0.5小时后，雪全部融化。第二天又在汽车将雪压实的路面上喷洒融雪剂，结果在1.5小时内全部融化，效果非常明显。
2、2002年12月，在新疆乌鲁木齐机场路地窝铺高速路段，当时路面温度为-23度，5天后的雪面，汽车压实积雪厚度为8~12cm，喷洒融雪剂2.5小时~4小时年内，可融开2.5m宽路面，第二天路面已融开4~4.5m宽，而且已见到黑色路面，未见二次结冰。其他融雪剂在同样时间内只能使雪松动，还须借助人力或扫雪车将雪铲走。
由于大雪造成交通不便及交通事故，每年给造成很大---，也---地制约着北方冬季交通的正常运行。而氯化钙型融冰雪清洁剂使用方便，可根据雪量及气温适时调节用量，还可以起到防尘固尘、保持道路湿润的作用，符合要求
经过高温素烧后的胎体，在施釉工艺过程中，---是施以较厚釉层时，遇到的问题之一便是上釉难，挂不住釉或釉层厚度达不到要求等由于釉浆流动性太好停留能力差所引起的一系列缺陷。这类釉浆的调制工艺主要是降低流变性和增加停留能力，即对釉浆的絮凝程度作细致的调节。添加少量氯化钙、---等无机絮凝剂对增大釉子颗粒间的絮凝作用力，降低釉浆流变性，提高釉浆停留能力有。
氯化钙的加入量及工艺要求
氯化钙在釉浆中的加入量随釉浆浓度、釉浆中生粘土含量、粘土矿物类型、素胎吸水率、要求施釉层厚度和操作温度等因素而异，而且还因釉浆中其他添加剂的不同而异。因此难以订出一个统一标准。一般根据施釉工艺对釉浆性能的要求而逐渐加入，待釉浆达到合格性能时，取得经验数据。cacl2要以溶液形式加入，如果釉将中不允许加入较多水分，氯化钙批发价格，则需要将cacl2在较高温度的水中溶解，以增大溶而减少溶剂。
由于加入时不均匀，会在釉浆中形成许多大小不等的疙瘩，影响釉浆性能。因此，要一边加氯化钙溶液一边搅拌，并要过80目或120目的筛后才能施釉。这样既能去掉釉浆中的疙瘩，又能使釉浆均匀。
总之，氯化钙作为一种性质稳定、价格低廉的无机絮凝剂，应用于二次烧成的釉浆中，对于---釉浆施釉性能，稳定釉浆性质，---是降低釉浆流变性，增大釉浆停留能力，从而达到提高施釉工作效率、提高釉坯的目的。由于添加量很小，因此对于烧成和烧成后釉面几乎没有影响。对于在素胎上进行装饰的颜料和色釉，用cacl2溶液来调节工艺性能同样适应。
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