潍坊瑞德胜化工有限公司提供融雪剂-瑞德胜化工-道路融雪剂厂。
在降雪前或降雪过程中撒盐,目的不是化雪,而是预防雪被压实,冻上之后,混合融雪剂厂,难以清除。可防冰被压实。作业人员在降雪还不是太多的时候把盐撒下,掺了盐的雪内聚力较低,比较容易被车辆粘走或被除雪机除去。
如果路面已经结冰,可用盐去冰。应尽量避免到这一步,因为这说明防结冰和防雪被压实的作业失败,危险路面已经形成。去冰是控制危险状况的补救措施。
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瑞德胜化工有限公司为您详解融雪剂的原理——融雪剂为什么可以融雪化冰
我们拿的“氯盐类”融雪剂做例子。
1.盐的凝固点要比水的凝固点低。首先我们要知道融雪剂溶于水(雪)后的冰点,例如---在-10℃,氯化钙在-20℃左右,---类可达-30℃左右。盐水的凝固点比水的凝固点(0℃)低,因此在雪水中溶解了融雪剂之后化成得盐水就难以再形成冰块。
2.融雪剂溶于水后,水中离子浓度上升,使水的液相蒸气压下降,但冰的固态蒸气压不变。为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态,冰便融化了。这一原理也能---地解释了盐水不易结冰的道理。就像冬季户外水缸的水很容易,但是腌渍酱菜的盐水缸放在户外却不易结冰,也正是这个道理。
3.水结冰后密度变小,压强越大,融雪剂,冰的熔点越低。常常见到,道路融雪剂厂,车轮碾过的地方雪往往易于融化就是这个道理。积雪的路面上洒上融雪剂后,再经车辆的---就更容易使雪融化了。
融雪剂产品,对路面、绿化植物及公共设施基本无伤害,为环境友好型产品;不但融雪速度快,投加剂量小,使用成本低。
国外用的融雪剂
盐——学术术语叫---——是比较常见的提高结冰路面上汽车抓地能力的材料,是许多在冬季维护路政的---工具。在挪威,平均每年要往路上撒25万吨盐,而美国要撒1700万吨盐,英国要撒200万吨盐。气温在零摄氏度上下波动,路面车流量大(每天超过1500辆车),这样的情况下,撒盐化冰的效率尤其高。
撒盐作业人员应密切注意天气预报,可以路面结冰提前撒盐,也可以结冰后撒盐,使撒盐可以发挥三种功能:防结冰、防雪被压实、去冰。
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